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ACHETER LE BON VÉLO ÉLECTRIQUE, LES QUESTIONS À SE POSER

 

Pour que le vélo que vous choisissez soit bon pour vous, il faut :

 

Un cadre adapté à votre taille

Choisir un bon diamètre de roues 26 pouces ou 27,5 pouces (28)

Un moteur adapté aux trajets que vous effectuez: puissant si dénivelé fort, normal si les parcours sont plutôt plats

Une batterie qui offre la bonne autonomie selon votre besoin et vos usages

  

Et un vélo qui vous plaise!

  

TESTER UN VÉLO ÉLECTRIQUE

 

Si vous souhaitez essayer le vélo avant son  achat adressez nous un mail à support@cyclez.fr en indiquant le modèle, la taille et vos coordonnées complètes. Notre site d'essai se trouve 73 rue Noël Pons 92000 Nanterre 

  

 

QUELLE UTILISATION ALLEZ-VOUS FAIRE DE VOTRE VÉLO ÉLECTRIQUE ?

Pour vous aider à trouver les modèles envisageables, nous les avons classé selon les différentes utilisations que vous aurez probablement envie d’en faire, à vous maintenant de voir ce qui vous correspond au mieux !

 

Vélos urbains, vélos polyvalents, vélos pliants, vélos cargos

 

Pour ceux qui souhaitent juste « se déplacer plus facilement en ville » mais aussi éviter les embouteillages matinaux, le vélo urbain est fait pour vous !

Similaire à un vélo de ville classique, il dispose d’une batterie et d’un moteur, ainsi que d’une assistance au pédalage, vous permettant de vous déplacer plus rapidement et sans effort.

 

Si vous souhaitez plutôt un vélo léger, portable et facile à ranger, alors ce sont les modèles de vélo pliable qui attireront votre attention. Ils proposent une plus grande maniabilité et vous pourrez passer plus facilement dans la circulation.

 

VÉLOS CARGO

 

Si vous avez besoin d’un vélo électrique vous permettant de transporter vos courses facilement, aller chercher vos enfants à l’école ou encore transporter de lourdes charges pour votre activité professionnelle, alors vous devriez orienter votre choix vers un vélo cargo électrique !

 

Plusieurs types de vélos cargos sont maintenant disponibles: triporteur, biporteur, vélo rallongés (Longtail)

Et pour la taille, vous comprenez que la caisse de transport, surtout à l’avant, le rend encombrant.

 

QUELS TRAJETS ALLEZ-VOUS FAIRE AVEC ?

 

Allez-vous vous rendre à l’épicerie la plus proche ou souhaitez vous parcourir plusieurs kilomètres pendant vos promenades et votre temps libre ? selon la réponse, vous aurez besoin d’une autonomie plus ou moins grande, et donc d’une batterie plus ou moins puissante.

Sachez qu’avec une batterie de 400 W/h et un moteur de 250 W, vous pourrez généralement parcourir dans les 80 km.

 

Bien sûr, l’autonomie varie aussi selon la qualité de la batterie (et sa technologie), votre manière de pédaler, l’état du vélo et de la batterie, la température ambiante ou encore la qualité du moteur et enfin le poids transporté

 

QUEL BESOIN D'ASSISTANCE?

 

La puissance du moteur se mesure en NM (Newton Mètre) c'est un peu l'équivalent des chevaux de la voiture

La plupart des moteurs ont un couple de 40 à 50 NM ce qui est parfait pour une ville sans dénivelé important.

 

Si votre usage est destiné à affronter des pentes raides ou longues préférez des VAE à partir de 60 NM, vous ne sentirez presque pas la côte!

 

Un moteur de vélo électrique est limité par la loi à 250 W et il faut différencier 3 emplacements de moteur différents :

 

Pédalier : il s’agit de l’emplacement moteur privilégié par la plupart des grandes marques: l’assistance est progressive, le rendement est amélioré, la stabilité est améliorée et le poids est bien mieux réparti. Vous pourrez aussi profiter de sensations très proches de celles d’un vélo classique, tout en ayant une aide supplémentaire lors de montées, par exemple.

 

Roue avant : configuration la moins chère, le moteur fixé sur la roue avant est suffisant si vous souhaitez utiliser votre vélo principalement sur un dénivelé plat. Son principal défaut est la sensation qu'il donne d'être tiré vers l'avant ce qui peut se révéler délicat si la route est glissante.

 

Roue arrière : comme pour la configuration sur roue avant, avoir un moteur installé sur la roue arrière permet de diminuer le prix du vélo lors de l’achat. De plus, avec un tel emplacement, vous pourrez profiter d’une motricité accrue et optimiser son utilisation en milieu urbain.

Désolé pour le dérangement.

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